На территории современного Закарпатья, прямо среди Карпатских гор, разместился уникальный объект мирового значения и одно из самых сложных и самых масштабных оборонительных строений Второй мировой войны – легендарная линия Арпада. Грандиозная фортификация создавалась в Карпатах военными, инженерами и учеными Венгрии и Германии в 1943-1944 годах – для защиты от наступлений красноармейцев. Ее размеры действительно впечатляют: 600 километров, 300 из которых были проложены в Украине, а остаток – в Румынии.
Линия Арпада – не сплошная единая полоса. Ее основу составляли отдельные так называемые «узлы обороны». Таких опорных пунктов на Закарпатье было почти сто. Цифры, на самом деле, впечатляют: практически 800 долговременных оборонительных точек (ДОТ), около 400 деревоземляных огневых точек (ДЗОТ), более 430 открытых огневых сооружений, 135 км противотанковых преград и 400 км траншей. Это просто невероятно!
Фортификационную систему назвали в честь князя Арпада, который в конце 800-х годов основал Венгерскую империю, объединив все племена древних угров. Строительный план спроектировал талантливый венгерский военный инженер Теофил Хароши. Венгерские и немецкие военные стратеги были убеждены, что их точечная оборонная система спасет целую нацию и не впустит советского врага, особенно, если построить ее на труднодоступных карпатских хребтах от села Ясиня на Раховщине до села Ужок на Великоберезнянщине. Больше всего внимания во время строительства досталось таким знаменитым перевалам, как Ужоцкий, Верецкий, Яблунецкий, Торуньский. Акцентировалось на обороне тоннелей, дорог и мостов, опорные пункты строили в речных долинах Латорицы, Ужа, Тисы.
Всего на Закарпатье исследователи насчитали шесть оборонных линий. Среди них четыре венгерских, в том числе знаменитая линия Арпада, и две – чехословацких. В крае на данный момент существует более 1500 объектов со времен II Мировой войны – 
все они массово разбросаны по каждому уголку Закарпатья.
Казалось, окопы, ДЗОТы и ДОТы строили на каждом шагу. В длинных железобетонных бункерах были размещены склады, госпитали, казармы, контрольные выходы, вентиляционные шахты, пекарни, где выпекали хлеб для солдат, некоторые вспоминали даже церкви. Вся строительная операция велась под грифом «совершенно секретно» и до октября 1944-го была полностью завершена.
Один из мощнейших узлов возвели на Ужоцком перевале, который никого не пускал в Ужгород. Верецкий перевал контролировал мукачевское направление и закрывал путь в Мукачево. Окрестности Синевира защищали оборонительные пункты местных перевалов, которые принадлежали к хустскому направлению линии Арпада. Много оборонных пунктов разместилось на территории села Ясиня (в те времена – Керешмез), которые должны были следить за раховским направлением.
Впрочем, немцы и венгры просчиталась – такое мощное фортификационное строение не защитило мощные государства. Красная Армия схитрила и изменила тактику – наступила в другом направлении через Свидовецкий горный хребет, спустившись в село Ясиня, где и состоялись решающие бои. Фактически именно такой маневр и уберег остальные районы Закарпатья от кровопролитных сражений. Однако практически все укрепления линии Арпада враги заминировали, а венгерская армия, убегая, взрывала бункеры. Часть же строений, уцелевших после войны, уничтожили НКВДисты.
В наше время о линии Арпада напоминают руины военных объектов и техники, а также так называемые небольшие каменные 
пирамиды. Немало внимания привлекает бронетехника в Мукачеве и Ужгороде, военные кладбища, братские могилы, монументы.
Один из бункеров находится в селе Верхняя Грабивница на Воловеччине, неподалеку от Верецкого перевала, и считается одним из наиболее уцелевших в Закарпатье. Это тоннель длиной в 1500 метров, выкопанный прямо в скале. На данный момент здесь даже сохранилась оружие и вся военная экипировка. В селе Колочава в Межгорье 100 метров линии Арпада стало целым историко-военным музеем с тысячами экспонатов, который сегодня имеет безумную популярность среди туристов. Десятки тоннелей, жилые казармы, сотни ДОТов и ДЗОТов, противотанковых строений и ровов, минометы, пушки, траншеи, госпитали – трудно поверить, что все это и даже больше находилось только в одном таком опорном пункте! А с некоторых «узлов обороны» закарпатские предприниматели сделали настоящие отели!
Сегодня на Закарпатье активно развивается милитари-туризм, который привлекает любителей истории военных и послевоенных времен. А уникальная линия Арпада уже давно стала особой туристической изюминкой края, которую вы сможете посетить во время нашей экскурсии на Ужанскую долину.
